10. Bristol Type 188
Die Bell X-1 kam im Jahr 1945 auf den Markt und ist bekannt als das Flugzeug, das von Chuck Yeager geflogen wurde. Die Ansprüche waren hoch, denn sie war in der Lage schneller als Schallgeschwindigkeit zu fliegen. Großbritannien wagte den Versuch ein ähnlich gutes Flugzeug zu bauen und erteilte der Firma Bristol den Auftrag. So entstand die Bristol Type 188, die zugleich das letzte Flugzeug der Firma war. Technische Probleme, wie unter anderem die vorhergesehene Höchstgeschwindigkeit, die nie erreicht werden konnte, aber auch, dass das Flugzeug 70% des Kerosins benötigte, nur um aufzusteigen, bestätigten das Urteil. Nur eins der beiden Testflugzeuge überlebte und kann heute im Aerospace Museum besichtigt werden.
10 Bristol Type 188
11. Langley Aerodrome
Der amerikanische Astrophysiker und Flugpionier Samuel Pierpont Langley designte die Langley Aerodrome Ende des 19. Jahrhunderts. Knapp eine Meile Flugweite, was etwa 1,6 Kilometern entspricht, schaffte das 6. Modell der Reihe. Ganze 53 PS, ein 4-faches der Maschine der Gebrüder Wright, betrug die Leistung der Langley Aerodrome. Sie hatte leider aber viele Mängel in der generellen Konstruktion und der Steuerung. Jedes Mal, wenn sie von einem Hausboot aus nach oben geschleudert wurde, landete das Flugzeug unbeabsichtigt wieder im Potomac River.
11 Langley Aerodrome
